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Aug 27, 2023

Metro chiede l'autorizzazione per riutilizzare i pod COVID inutilizzati

Metro Nashville ha acquistato 108 rifugi da Pallet Shelter. Venticinque capsule di quarantena per COVID installate nel parcheggio della Nashville Rescue Mission sono rimaste vuote per sette mesi da

Metro Nashville ha acquistato 108 rifugi da Pallet Shelter

Venticinque capsule abitative in quarantena COVID installate nel parcheggio della Nashville Rescue Mission sono rimaste vuote per sette mesi da ottobre 2021 a maggio 2022, senza mai aver ricevuto l'autorizzazione dall'ufficio dei vigili del fuoco dello stato. Ci sono altre 83 unità che non hanno mai visto la luce, conservate in un luogo segreto.

Guidata dal membro del consiglio della metropolitana del distretto 12 Erin Evans, la metropolitana sta cercando di controllare i pod, con la speranza di utilizzarli in alloggi temporanei per coloro che stanno uscendo dai senzatetto. Il Metro Council ha approvato una risoluzione che crea un piano d'azione per i pod nella riunione del 6 luglio.

Dal 2021, il Dipartimento dei codici e della sicurezza degli edifici della metropolitana e l'ufficio dei vigili del fuoco statali sono in disaccordo sulla questione. L'ufficio dei vigili del fuoco supervisiona tutti gli alloggi modulari, comprese le case mobili, le piccole case e le capsule che Metro ha acquistato con 1,2 milioni di dollari in finanziamenti dei Centri per il controllo e la prevenzione delle malattie. Secondo Kevin Walters, portavoce dell'ufficio dei vigili del fuoco dello stato, quando i pod sono stati installati presso la missione di salvataggio di Nashville, il maresciallo ha chiesto una lettera inviata dal dipartimento dei codici e firmata da un ingegnere certificato dallo stato che ha ispezionato i pod e certificato erano conformi al codice residenziale statale. Il dipartimento non ha mai ricevuto la lettera, ha detto.

"Questa è la stessa conversazione che abbiamo dal 2021", afferma Walters.

Nella più recente spinta all’uso dei pod, lo Stato ha bisogno della stessa lettera per cedere il controllo delle unità a Metro. Il portavoce del Metro Department of Codes and Building, Will Dodd, ha detto alla pubblicazione sorella di Scene, il Nashville Post, il 10 luglio che la lettera sarebbe arrivata da un giorno all'altro, e da allora non c'è stato alcun aggiornamento.

"L'ufficio dei vigili del fuoco dello stato ha detto al dipartimento dei codici [nel 2021] che non erano in grado di classificare le capsule e di non poter determinare le norme sul rischio di incendio, il che significa che il progetto non era in grado di andare avanti", ha detto Dodd al Post via e-mail. "Metro Codes è entusiasta e pronta a mettere insieme un piano per utilizzare i rifugi per pallet una volta ricevuta la tanto attesa autorizzazione da parte dell'ingegnere."

Le capsule sono state originariamente allestite per l'isolamento del COVID-19 al di fuori della Nashville Rescue Mission come parte di una partnership tra il fornitore di servizi senza scopo di lucro per i senzatetto, l'Ufficio di gestione delle emergenze di Nashville e il Dipartimento sanitario della metropolitana. Come descritto in un comunicato stampa del 2021, ogni pod può contenere due persone e può connettersi a elettricità, riscaldamento e aria condizionata. A quel tempo, il finanziamento del CDC pagava un assistente infermieristico certificato e una sicurezza 24 ore su 24, e coloro che utilizzavano le capsule avrebbero avuto accesso a servizi igienici, pasti e aree ricreative presso la Missione di salvataggio di Nashville.

Non è chiaro dove siano ora le capsule, o in quale stato si trovino. L'Ufficio di gestione delle emergenze di Nashville le ha in deposito, anche se il dipartimento non ha voluto rivelare la posizione al Post.

Se approvato, l'obiettivo di Evans è quello di riunire il dipartimento dei codici, il dipartimento della salute, i vigili del fuoco locali e l'ufficio dei servizi per i senzatetto per elaborare un piano per l'utilizzo delle capsule.

"Il mio pensiero è: ci sono organizzazioni no-profit, organizzazioni, comunità religiose che potrebbero avere interesse a sfruttare i pod per aiutare a sostenere la loro comunità?" dice Evans. "Non penso che sia un'opportunità per Metro di sfruttare lo stesso modo in cui era stato previsto originariamente, ma penso che ci sia il potenziale per renderlo pubblico e dire: 'Questi sono disponibili', e poi capire come potrebbero essere implementato”.

Questo articolo è stato pubblicato per la prima volta tramite la pubblicazione sorella di Scene, il Nashville Post.

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